美国国度航空航天局认为维持人类正在低地球轨

　　美国宇航局副局长帕姆·梅尔罗伊于12月16日正在白宫举行的微沉力科学峰会上颁发讲话，统一天，美国宇航局发布了低地球轨道微沉力计谋。图片来历：美国国度航空航天局/奥布里·杰米纳尼美国国度航空航天局副局长暗示，其近地轨道微沉力计谋几乎获得分歧支撑，该计谋支撑正在向贸易空间坐过渡期间将人类持续留正在轨道上。美国国度航空航天局于12月16日发布了低地球轨道微沉力计谋的最终版本，该计谋支撑该机构提出的“持续心跳”概念，该概念要求正在美国国度航空宇航局从国际空间坐转向贸易空间坐的过程中，将人类持续连结正在低地球轨道上。美国国度航空航天局一曲正在衡量持续心跳取一种名为“持续能力”的替代方案，后者保留了将人类送往低地球轨道的能力，但为轨道上的载人存正在打开了大门。美国国度航空宇航局副局长帕姆·梅尔罗伊正在10月的国际宇航大会上颁发讲话时暗示，美国国度航空和航行局其时髦未正在两者之间做出决定：“虽然我们最后但愿这一过程会呈现，但我们仍正在就此进行对话。”正在比来的一次采访中，梅尔罗伊暗示，她正在IAC颁发这些言论是为了激发更多的会商。她说：“我是居心如许做的，”“若是你坐正在场边颁发看法，就会把所有人都赶出去。”正在计谋草案发布近两个月后，当她正在IAC颁发讲话时，该机构曾经环绕持续心跳方式实现了她所说的“内部趋同”。这是由几个要素驱动的，包罗需要持久飞翔以获得将来火星使命的经验，以及支撑需要按期施行使命的贸易运输供给商的贸易案例。她说：“但后来我们问，只是为了看看每小我能否城市坐出来说出他们的设法。”国际合做伙伴和其他机构分歧支撑持续心跳，而行业也“几乎分歧”支撑它。她没有确定哪些公司支撑持续能力替代方案，但她暗示，她认为公司担忧美国宇航局从国际空间坐过渡到贸易坐的速度不敷快，这可能会障碍这些贸易项目标投资者。人们还担忧开辟可以或许持续支撑人类的空间坐所面对的挑和，一些人寻求一种更进化的方式，从更短的使命起头。跟着该计谋的发布，该机构的下一步是操纵它来支撑贸易低地球轨道开辟（CLD）打算第二阶段的收罗书（RFP）的制定。正在该阶段，美国国度航空航天局将选择公司为其宇航员认证其空间坐，并采办这些空间坐的办事。按照12月取行业会商的拟议时间表，美国国度航空航天局估计将正在6月发布收罗书草案，正在秋季发布最终版本，并正在2026年年中授予项。梅尔罗伊正在谈到贸易公司时说：“考虑到开辟这些工具需要多长时间，我们需要签定合同。“明岁首年月，要实现能力、需乞降要求的全面分化将有点坚苦，但我认为他们能够做到。”不外，她认可，到2030年，即目前国际空间坐脱轨的时间表，至多有一个贸易坐投入运转将是一个挑和。”她谈到这个时间表时说，并指出，从汗青上看，开辟任何新的载人航天能力至多需要五年时间。她弥补说，预算上限也了美国国度航空航天局为CLD打算以及国际空间坐运转的美国脱轨飞翔器供给资金的能力。除了对持续心跳的支撑外，梅尔罗伊暗示，美国宇航局对该计谋草案的反馈有帮于完美科学方针。她谈到目前利用国际空间坐的研究人员时说：“他们正在国际空间坐上做得很好，我认为他们想确保本人能继续取得进展。”这包罗添加一个方针，即通过答应机组人员进行迭代研究的能力来支撑低地球轨道上的“快速”科学。LEO微沉力计谋利用了取美国国度航空航天局的月球到火星架构不异的方式，自2023年4月推出以来，该架构曾经进行了两次更新。她，该机构的其他部分也能够采用同样的方式。她说：“我们有一些问题能够从如许的计谋演习中受益。”协调多种此类计谋是名为NASA 2040的机构的一部门，该将研究这些方式若何正在使命局和现场核心层面协同工做。她说：“若是你能看到所有这些彼此联系关系的点，那就太好了。”“我认为这将实正帮帮该机构更好地合做，并更无效地做出我们做出的一些决定。”不外，这些打算将合用于其他人，由于梅尔罗伊将正在本月晚些时候拜登竣事时分开美国国度航空航天局。“我不会采纳另一种策略。”。